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マイレージプログラムの徹底比較


まず年会費だが、どこの会社も無料だ。 クレジット機能付きのカードを作ると、マイルを貯めやすくなるのも同じである。

どこの航空会社のマイレージプログラムがベストかを結論から言うと、日本の国内線と国際線をよく利用する人はユナイテッドで、アメリカ国内線をよく利用する人はデルタ/ノースウェストとなる。 日本の航空会社のサービスは世界的に見ても最低ランクであり、議論の対象にもならない。


  • ANAマイレージクラブ
  • スターアライアンス各社で貯められる。
  • 国内線が充実している。
  • 1万マイルで景品に換えられる。
  • 高ポイント会員が多いためラウンジが満員になりやすい。


  • JALマイレージバンク
  • 最近は1万マイルで景品に換えられるサービスを始めたらしい。
  • 年間5万マイル以上乗ると非常口前の席が予約できる上スチュワーデスが挨拶に来る。逆に言えばお得意様以外は非常口前には座れない。


  • 両者共通の欠点
  • 最大でも3年でポイントが無効になってしまう。しかしこれに関しては、私のように外国系航空会社との比較をする者が多くなったためか、若干改善したようである。
  • ディスカウントチケットだとポイントがつかない。JAL悟空などの正規ディスカウントチケットだと70%だけつけてくれる。
  • 正月やお盆、ゴールデンウィークには、マイルを使った航空券を使用できない。


ハッキリ言えば、ビジネスで普通運賃を払って頻繁に出張にでも行く人でなければ、ANAもJALもポイントはたまらないということになるのだ。 おまけに休みに旅行したくても使えない。 わたしは以前はJALのグローバルプレミア会員だったが、嫌気がさして脱会した。



そこで私は一押しでユナイテッドをお勧めしたい。

  • ユナイテッド・マイレージプラス
  • ディスカウントチケットでも100%マイルがたまる。
  • 最後に搭乗してから18ヶ月以内に飛行機に乗れば、そこからマイルの有効期限が18ヶ月延長される。レンタカーやホテルなどの提携サービスでも延長可能。延長は何度でもOK。
  • 2万5千マイルでプレミア会員になる(ANAやJALは3万マイルから)。因みに日本からニューヨークにディスカウントチケットで年間2回行けば、それでもうプレミア会員。
  • プレミア会員は自動的にエコノミープラスという、エコノミークラスより一つ上のクラスの席に、無料でアップグレードされる。このサービスは世界中でユナイテッドのみ。
  • ANAやルフトハンザなどのスターアライアンス航空会社のマイルでも100%たまる。たとえそれがディスカウントチケットでもOK。逆にユナイテッドのディスカウントチケットをANAで貯めようとしても、全く登録してくれない。
  • スターアライアンスの搭乗回数も年間のステータスに加算してくれる。
  • アップグレードが片道1万5千マイルでできる。JALは3万マイル必要で、JAL悟空ではアップグレードすらさせてくれない。
  • 年間を通していつでも無料航空券を使える。
  • ANAの無料航空券にも換えられる。
  • ホームページでの運賃が最低価格保障をしている。つまりHISなどの激安航空券よりも安い可能性がある。
  • プレミア会員は、預け入れ荷物の重量制限が緩和されている。
  • 海外の提携ホテルが多い。


日本の航空会社に比べるといい事ずくめだ。 期限が切れないという点は、特にうれしい。 ANAに入るのであれば、迷うことなくユナイテッドに入ることをお勧めしよう。 ホームページで無料で登録できるので、乗る予定がなくても登録だけしておいて損はない。

因みに私は年間10万マイル以上搭乗するとなれるユナイテッドの最上位資格、「1K」メンバーである。 航空券は金色の封筒に入れてくれる。 搭乗するとスチュワーデスも挨拶に来る。 可能な限り隣の席が空席になるようブロックしてくれる。 非常に満足している。



私はノースウェストのゴールドエリートメンバーでもある。 ノースウェストはデルタと合併して世界最大の航空会社となったが、こちらもお奨めしたい。

  • ノースウェスト・ワールドパークス
  • 成田=ポートンランド間の便は、一時停止機能付きのオンデマンドビデオが標準搭載。これは他社ではビジネスクラス以上にしか付いていない機能。映画の合間にトイレが混雑するということもない。
  • エコノミークラス前方の席には、100Vの電源コンセントが標準で付いている。これも他社ではビジネスクラス以上に搭載されている機能。
  • ゴールドメンバーになると、アメリカ国内線は空席があれば無料で何回でもアップグレード可能。しかもいちいち依頼しなくても、空港職員が自動的にやってくれる。
  • アメリカ国内線は2008年12月から預け入れ荷物は有料となってしまった。ただしゴールドメンバーは無料で2個までOK。
  • たとえゴールドメンバーでも、残念ながら預け入れ荷物の重量制限は同じ。貴重品扱いもしてくれない。
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